大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修飞机的专业叫什么的问题，于是小编就整理了5个相关介绍修飞机的专业叫什么的解答，让我们一起看看吧。
飞机维修专业的前途？
飞机维修专业前途还是不错的，毕业后可以去各航空公司、机场及航站等地从事航空维修、技术管理、飞机制造工作。由于我国近年来航空运输业的快速发展,市场对于这类专业人才的需求量非常大,因此具有广阔的就业前景。
对飞机维修专业的前途，是比较看好的，飞机维修这个专业，比较少，从事这个专业的技术人员也不多，认真学习维修飞机的技术，在今后寻找工作，是比较方便的，因为他的竞争不激烈。
飞机维修专业职业技术学院有哪些？
一本：南航大有民航学院，最对口的民航机务工程专业和民航电子电气专业，另外该大学的其他工科专业毕业同样有机会进入航空公司做机务维修
还有西工大一些航空相关专业，航空公司招聘去的也比较多
二本：中国民航大学各理工科专业，中国民航飞行学院航空工程系各专业，这两个学校都是民航局系统内的，就业机会很多。
大专：广州民航职业技术学院机务系，，中国民航大学大专专业，这两个是航空公司招聘热点，还有军航相关的比如成都航院，长沙航院等等，还有很多航空职业技术院校全国有很多。
飞机机电设备维修专业就业怎么样？
1、 高职专业中交通运输大类中的专业普遍就业率都很高，涉及到航空、铁路、航海等交通技术的行业更是稳坐就业率排行榜和薪酬榜的前几位，航空机电设备维修就是其中之一。
在麦可思2010年度高于平均月薪的高职专业排行榜中，航空机电设备维修高居第三位(第一、二名分别是航海技术和航空乘务)，足见其未来发展及专业优势所在。
不同的学校有不同的办学特色，无法绝对的说明哪个学校更好。
2、 航空电子设备维修专业主要培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。
3、 航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作。
所以，报考要求也比较严格，录取分数高，竞争也比较激烈。
全国开设该专业的院校不到10个，有的院校录取分数超出高职提档线100多分。
如中国民航大学的航空机电设备维修专业，明确规定不招色盲、色弱，每眼裸眼视力不低于4.3。
有些院校只招男生，并且对会考科目和成绩等级有要求(如物理、化学等)，考生家长一定要认真阅读相关院校章程。
4、航空电子设备维修专业就业方向： 航空电子设备维修专业就业领域包括航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。
电子飞机什么专业？
电子信息工程专业。面向电子信息行业，从事电子信息产品的系统集成、系统运行维护及制造中的产品测试等工作。
专业学生毕业后从事电子类产品的生产、开发、销售，电子信息系统的开发、应用、维护等。也可从事网络与信息产业及相关岗位的工作。
你好，飞机机电维修专业怎么样？
您好。很高兴回答您的问题。
我是跟机电相关行业打交道的。从提问专业看，属于机电类专业的细分专业。有很多人看到专业名称后，认为更飞机打交道。实际上，机电专业毕业后，还是很好就业的。
跟您举个例子：
我办公室同事，来自武汉科技大学，全国一本院校，学习的是汽车原理与维修专业。猛一看，感觉应该是毕业后制造汽车和修理汽车的，实际上，他们同学毕业后只有一小半进了汽车制造厂。
机电专业分为，机电一体化，电气自动化两大方向。
机电一体化包括了很多细分专业，包抱您提的专业，机电一体化是倾向于机械设备的，所开专业，机械制图、机械原理、基础课：高等数学，模拟电路，CAD，3DmaX，再加上细分专业等。
电气自动化是偏向于电气类的，所开专业，高等数学，英语，电子电路，模拟电路，数字电路，C语言，电拖，PLC程序，再加上细分专业。
他汽车专业毕业后，目前工作职位是设备科长，是一家工矿企业管理设备的。我是电气主任，我之前学习的专业是，智能建筑自动化，也属于电气自动化类的细分方向偏向于电气，还学习了建筑类的基础学科，比如，建筑制图，智能建筑发展与规格，综合布线等。
所以我觉得，飞机机电维修专业还是不错的，属于机电行业类，应该很容易就业，如果学校有和飞机制造类企业或者飞行航空类的单位相关联， 那么毕业后从事飞机行业机会还是很大的，当然了，也可以进入其他行业，设计院，进行机械制图，设计。各种工厂的设备科，从村料员，设备员做起，慢慢走向材料工程师，设备工程师以及以后的管理岗位。这些都是可以的。
现场这些维修技术类专业，在企业还是很吃香的，不过刚开始学技术的前几年是非常枯燥的，因为是跟设备打交道的，而且都是从基础行业干起，应该会比较苦一些。有很多人一听以后工作会吃苦，或者在一线，就会感觉不好，不如干公务员这类的，在办公室喝水。
其实这种观念是非常自私的一种观念，也与国外恬恬相反，在国外，工程技术类，是非常高级的工作，因为只有科学技术，自动化程度高低才说明国力的强大。国外没有能力的人才去从事一些社会服务岗位，当然了，这与国情有一定关系。国内持续很久的公务员热我想还会继续持续下去，因为这种观念还需要时间来改变。
真正的国力强大，还需要我们这些科学技术人员，认真的把握好设备运行，自动化动作的每一个关口，对运行中存在的设备问题认真记录，思考如何进行整改，让生产出来的设备更先进，更国际化。
我们使用的工具，小到套筒板手，到大起重设备，冲压设备，都不是在办公室想出来的，而是在现场中思考，摸索出来的。
所以，如果您爱好机电专业，有着对科学技术探索的热情，欢迎加入到这个行业中来。未来的机电专业越来越偏向，智能化，模块化，网络化，微型化，绿色化和系统化方向发展。
机电一体化最早是由日本提出的。在这里简单提一下日本，这个国家二站失败后，全国16岁以上男人已经很少了，被美国原子弹轰击以后，加上战争的失败，经济，国力还没有当时的中国好，短短几十年经济，技术又能站在世界强国之颠，就是重视科学技术的结果。日本比较有名的企业有：丰田，日产，本田，三菱，日立，松下，索尼，软银，佳能，优衣库，斯巴鲁，任天堂，雷克萨，普利司通，马自达，铃木，雅马哈，尼康，富士通，爱普生，五十铃，久保田，欧姆龙，
日本精工等等。这些企业随便拿出来一个都会让大家感觉出的产口非常好，产品在世界行业内都是处于领先水平的。因为他们重视科学技术知识，重视材料学，机械制造学，电气自动化这些最基础最核心的学科。很多事情，最后靠的不是短平快，有很多时候走捷径不见得是好结果，我们国人还是太喜欢以后凭家庭关系找一个安逸的工作了，大家想想，你这样想，我也这样想，最后就走向了“拼爹时代”，祖国的发展最后还是要靠我们青年人的热情拼搏，对学习理工类学科的要对自己的学习专业充满无限热爱，只有这样，才能把中国的企业也建设成为真正的强大企业，如果大家都有混日子的想法，那么企业不强，国家不强是肯定的。
当然，最重要的一点，是在学习期间，是把各专业课程认真、扎实学习好的，这样走向社会后，才能更好的适应行业内的各种专业性强的工作。
到此，以上就是小编对于修飞机的专业叫什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于修飞机的专业叫什么的5点解答对大家有用。